verhnye-sinovidne.misto.online http://verhnye-sinovidne.misto.online en-US http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss socportals@mediacolo.com Верхню Ланну приєднають до Ланнівської громади У Ланнівській громаді 7 серпня провели сесію. Прийшли 16 із 22 депутатів. Засідання тривало півтори години. Розглянули сім питань.  Головне питання було про приєднання Верхньоланнівської сільради. Сусідня з нашою громадою, до неї належать села Верхня Ланна, Редути, Холодне Плесо. Не об'єдналися з нами раніше, можливо, через брак інформації, каже Ланнівський сільський голова Костянтин Удовиченко, 34 роки. Громада проголосувала. Є рішення сесії. Восени будуть вибори. Інші питання поточні. Розглянули земельні питання, продовження програм сільської ради.  Звичайна робота сільради. В нас часто бувають сесії. Наступну ­проведемо в серпні можливо, наступного ­тижня. Розглянемо затвердження проектно-­кошторисної документації на ремонт доріг. Цього року запланували майже 10 мільйонів на дороги в усіх населених пунктах громади. Частину зробили в травні. У серпні, вересні й жовтні закінчимо все. Щомісяця виділяємо кошти. http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12164350-verhnyu-lannu-priyednayut-do lannivskoyi-gromadi Mon, 19 2019 07:25:58 GMT http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12164350-verhnyu-lannu-priyednayut-do lannivskoyi-gromadi Вагітна модель plus size показала складки і розтяжки на тілі Найдорожча модель plus size Ешлі Грем, котра недавно оголосила про свою вагітність, показала своє тіло "без прикрас". Фото зірка показала на своїй сторінці в Instagram. На знімку Грем сидить, зігнувши ноги в колінах, спершись на одну руку, а іншою прикривши груди. При цьому на зображенні видно тільки бік зірки від верхньої частини грудей до середини стегна. На тілі Грем видно складки під пахвами, грудьми, на животі, а також розтяжки в області стегон і грудей.         Посмотреть эту публикацию в Instagram                       Публикация от A S H L E Y G R A H A M (@ashleygraham) 18 Авг 2019 в 9:07 PDT Сама Грем в коментарі написала фразу "те ж саме, але трохи інше". Пост зібрав більше мільйона лайків і безліч коментарів на підтримку моделі. Раніше найдорожча модель з пишними формами Ешлі Грем розповіла, що вона вагітна. Потім модель plus size вперше показала "вагітний" живіт на фото. Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12163502-vagitna-model-plus-size-pokazala-skladki-i-roztyazhki-na-til Mon, 19 2019 06:33:00 GMT http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12163502-vagitna-model-plus-size-pokazala-skladki-i-roztyazhki-na-til Егейський берег: турецькі курорти quot;для своїхquot; В тутешніх місцях майже не водяться all inclusive і туристи з СНД, будете відпочивати в компанії представників турецького середнього класу, англійців, данців, німців, ірландців, румунів і болгарів. Тому крамничні торговці, готельний персонал і таксисти поводяться куди менш зухвало і нахабно, сервіс і шанобливе ставлення вас вразять. Тут немає туристичних резервацій (це коли виходиш за межі готелю просто на трасу, за якою пустищу), на міських долмушах (на кшталт наших маршруток) можна їздити на екскурсії швидко і дешево. Хоч на прогулянку навколишніми персиковими і оливковими полями, хоч старі міські квартали з крутими сходами і повитими виноградом вуличками, будинками-шпаківнями з балконами і терасками, що нависають. Любителям колориту і занурення в автентичне середовище припаде до душі Туреччина, в якій місцеві жителі спокійно залишають взуття біля порога – просто на тротуарі, зберігають цибулю в п#39;ятилітрових бутелях, вивішених за вікно. А овочі-фрукти купують, не виходячи з дому: просто спускають на мотузочках кошики з грошима, коли під балконом з#39;являється крикливий торговець з візком.     Де купатися-розважатися. Чешме (80 км від Ізміра) славиться білосніжним пісочком і розкішними пляжами, де кришталево чисто і романтично, як на картинці. Тут буде прохолодніше і на суші, і у воді – курорт освіжають холодні течії і морські бризи. Але зате є термальні джерела, спа-комплекси, запашні соснові гаї і найкраща в Туреччині школа віндсерфінгу. В центрі містечка на узбережжі красується генуезька фортеця XIV століття, є дивний караван-сарай часів Сулеймана Пишного (нині у ньому розмістився шикарний готель), а в глибині старого міста знайдете величну грецьку базиліку Айос-Араламбос, якій вже понад 1000 років (тепер це художня галерея). В Кушадасах (83 км від Ізміра) теж є милий караван-сарай 17 століття, а також фортеця знаменитого пірата Барбаросси на острівці Гюверджін, старовинна мечеть під свинцевим куполом. Тут два великих аквапарка ("Адаланд" і "Аквафентезі"), прекрасна набережна, порт з яхтами і круїзними лайнерами, монумент національному герою – президенту Кемалю Ататюрку на вершині крутого пагорба і голуби, живі, намальовані і кам#39;яні – символи містечка.       Тричі на тиждень в Кушадасах збирається великий галасливий ринок – фермери вивозять і продають за смішними цінами сезонні фрукти-овочі, а крамарі – недороге модне взуття і одяг, постільну білизну, рушники, сувеніри. Правда, останнім часом ринок став орієнтуватися не тільки на місцевих покупців, але і на туристів – бачачи приїжджих, продавці вигукують ціни в євро, до того ж доволі завищені. Тому йдіть туди, де крутяться турецькі домогосподарки – особливо до розпродажів там точно не обдурять.     До речі, саме біля берегів Кушадасах в червні цього року затопили списаний літак Airbus A300 – подарунок для дайверів. А для шанувальників історичних руїн тут рай – з Кушадасів близько і зручно добиратися до відомих античних міст – Дідім, Прієни, Мілета і Ефеса. Як мінімум відвідайте останній – фотографії на тлі величезного (на 70 тис. місць) еллінського стадіону на схилі гори Півонія і фасаду відомої на весь світ бібліотеки Цельса – must have відпочивальника цього краю.     Не завадить виділити добу-дві на огляд Ізміра. Це портове місто, в якому немає хороших пляжів, але зате є висічений у скелі гігантський бюст Ататюрка, залишки фортеці Кадіфекале, зі стін якої відкривається приголомшлива панорама, площа Конак з вежею-годинами, якій виповнилося рівно 115 років, і маленькою мечеттю 18 століття, руїни античної Смірни і диво інженерії – 50-метрова вежа-ліфт, якій вже понад 80 років (з#39;єднує нижню вулицю колишнього єврейського кварталу з верхньої). Тут же кілька великих базарів, де можна придбати все – від зв#39;язки сушених перців або чудового свіжого лукуму до весільного вбрання і коштовностей.     Як дістатися. У Ізмір прилетіти можна тільки з пересадкою через Стамбул. Час чистого перельоту – 2 години+ 1 і 20 хвилин, дорога забере до 6 годин. Деякі авіакомпанії, наприклад, Atlasjet, надають безкоштовний сервіс своїм пасажирам – автобус-шатл до Кушадасів або Чешме (уважно слухайте оголошення в салоні, автобус вирушає незабаром після прибуття рейсу). Також до цих міст зручно добиратися шатлами Havaş – везуть з аеропорту Ізміра просто на курорти, без заїзду в місто. В обидві точки їхати півтори години (на практиці – трохи більше години), розклад автобусів краще уточнити на сайті перевізника havas.net (ходять приблизно раз на годину).     Коли захочете побачити Ефес, витрачатися на тур необов#39;язково, туди неважко дістатися самостійно. Досить знайти в Кушадасах автопарк маршруток на площі Şevki Hasirci Meydani і сісти в долмуш (мікроавтобус) до Сельчука. Через хвилин 15 шляху водій висадить на трасі, до знаменитих руїн потрібно пройти близько кілометра пішки (як в київський музей "Пирогово"). Так ви потрапите до Східних воріт комплексу, а закінчите екскурсію біля центрального входу. Звідти буде багато охочих (таксі і кінні упряжки) підкинути до печери Семи сплячих отроків або дому Діви Марії. Ринок знайдете у великому павільйоні біля супермаркету Carrefour, навпроти автовокзалу: по вівторках і п#39;ятницях фруктово-овочевий, по середах – речовий.     Де жити. Крім класичних готелів різного класу на будь-який гаманець, тут безліч готелів-апартаментів, в яких є кухні з усім необхідним для сімейного відпочинку (британці і турецькі мами з дітьми живуть тут тижнями). Доба проживання коштує від 11 доларів, багато з них розміщені буквально за 3 хвилини від пляжу, мають власні басейни і все необхідне для відпочинку на території (більярди, ігрові майданчики тощо). Місцеві жителі часто здають свої будинки-вілли, багато побудовані цілими компактними групами і теж мають вихід до басейну. Але орендувати їх, на відміну від квартир, в інтернеті не вийде – потрібно домовлятися просто на місці, орієнтуючись на оголошення про оренду на стінах вілл. Тетяна Малиновська http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12163450-egejskij-bereg-turecki-kurorti-quotdlya-svoyihquot Mon, 19 2019 07:00:00 GMT http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12163450-egejskij-bereg-turecki-kurorti-quotdlya-svoyihquot Беременная модель plus size показала складки и растяжки на теле Самая дорогая модель plus size Эшли Грэм, недавно объявившая о своей беременности, показала свое тело “без прикрас”. Фото звезда показала на своей странице в Instagram. На снимке Грэм сидит согнув ноги в коленях, облокотившись на одну руку, а другой прикрыв грудь. При этом на изображении видно только бок звезды от верхней части груди до середины бедра. На теле Грэм видно складки под мышками, грудью, на животе, а также растяжки в области бедер и груди.         Посмотреть эту публикацию в Instagram                       Публикация от A S H L E Y G R A H A M (@ashleygraham) 18 Авг 2019 в 9:07 PDT Сама Грэм в комментарии написала фразу “то же самое, но немного другое”. Пост собрал больше миллиона лайков и множество комментариев в поддержку модели. Ранее самая дорогая модель с пышными формами Эшли Грэм рассказа, что она беременна. Затем модель plus size впервые показала “беременный” живот на фото. Новости от Корреспондент.net в Telegram. Подписывайтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12163148-beremennaya-model-plus-size-pokazala-skladki-i-rastyazhki-na Mon, 19 2019 06:33:00 GMT http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12163148-beremennaya-model-plus-size-pokazala-skladki-i-rastyazhki-na З нізвідки в нікуди. Де буде починатися і закінчуватися Подільський міст Подільсько-Воскресенський міст - споруда, яку знає, ймовірно, кожен мешканець Києва. Це той самий недобудований міст, який повинен з'єднати Троєщину і Воскресенський масив з Подолом, і під частиною якого сьогодні проїжджають всі, хто прямує з Оболоні до центру столиці. Його будівництво триває уже 27 років з короткими і довгими паузами. Головна причина - брак фінансування. Проте час від часу він з'являється в інформаційному полі і з позитивними новинами. Так, напередодні стало відомо, що на Подільсько-Воскресенському мосту демонтують тимчасові опори. Ті самі опори, які "ріжуть око" мешканцям і гостям столиці і псують краєвиди Подолу останні кілька років. Наразі опори уже непотрібні, тому що будівельники підняли всі в'язі і з'єднали арки між собою. Дві величезні арки - це одна з головних особливостей цього мосту-довгобуду. Завдяки цим елементам він може стати одним з найбільших арочних мостів в Європі. Якщо його добудують. Питання тут не тільки у фінансуванні, але й в тому, що досі незрозуміло, де цей міст починається, і де закінчується. Про це піде мова далі. Київський арочний міст може стати одним з найбільших в Європі фото livejournal/Олег Тоцький Довгобуд з німецьких посібників Між правим та лівим берегами Дніпра в межах української столиці є п'ять мостових переходів, якими можна пересуватися транспортом. Більшість з них перевантажена та потребує регулярного ремонту. Запуск Подільського мостового переходу повинен розвантажити Північний міст та міст Метро і полегшити життя мешканцям Троєщини, Воскресенки, Райдужного масиву та Дарниці. Подільський мостовий перехід - це двоярусна споруда, що складається з трьох мостів та естакад, які їх з'єднують. На верхньому ярусі передбачено шість смуг для руху автомобільного транспорту, на нижньому - інфраструктура для Подільсько-Вигурівської лінії метро з трьома станціями на естакадах. Мостовий перехід був спроектований двоярусним не випадково: це дозволило зменшити ширину смуги забудови на 12-14 метрів. Подільський - не перший двоярусний міст в Україні, але перший у Києві. Загальна протяжність мостового переходу - близько 7,5 км. Центральною спорудою проекту є сталевий арковий міст через Дніпро довжиною 472 м. Висота арки в центральній точці - понад 70 м. джерело: livejournal/Олег Тоцький джерело: livejournal/Олег Тоцький Існують різні версії, коли виникла ідея побудувати міст. Київський міський голова Віталій Кличко не раз стверджував, що вона виношувалася 40 років. Насправді перший документ щодо мосту датований травнем 1993 року. Тоді уряд за поданням КМДА затвердив розроблені інститутами "Київметропроект" та "Київшляхпроект" техніко-економічні обґрунтування будівництва Подільсько-Вигурівської лінії метро та Подільського мостового переходу через Дніпро і визначив термін будівництва - дев'ять років. Будівництво моста почалося у 1993 році, але було зупинене майже одразу після старту через брак фінансування. Відновили зведення об'єкта у грудні 2003 року, а в жовтні 2010 року в експлуатацію була здана перша черга моста. До 2017 року міст був збудований на 50%. За цей час на його зведення витратили близько 5,3 млрд грн. Для завершення проекту треба ще 6 млрд грн. У 2017 році фахівці з Німеччини презентували у Києві результати технічно-фінансової експертизи будівництва. Аналіз невдалого київського проекту було виконано в рамках створення практичного посібника з рекомендаціями для планування та будівництва великих мостів на німецьких автомобільних трасах.[BANNER1] Берег лівий Усі заїзди та виїзди мостового переходу будуються за проектом 1993 року, повторно затвердженим у 2003 році з коригуваннями, виконаними у 2012 році. У комісії Київради з питань транспорту вважають, що поточний проект втратив актуальність, оскільки ситуація в містобудуванні і на Подолі, і на лівому березі змінилася. Однак жодних змін у цей проект досі не внесено. Причина - відсутність техніко-економічного обґрунтування щодо внесення змін. Жителі мікрорайону "Райдужний" вимагають затвердити альтернативний проект лівобережних підходів до мосту. На їхню думку, будівництво за чинним документом негативно вплине на озеро Радунка і не вирішить транспортних проблем. За чинним планом, міст проходить через озеро на вул. Стальського. джерело: google maps Озеро Радунка Знімок екрану з відео Павла Авдокушина У червні 2019 року відбулися громадські слухання, за результатами яких підготовлене розпорядження КМДА про коригування техніко-економічного обґрунтування Подільського мостового переходу щодо лівобережних заїздів. Суть ідеї в тому, щоб міст не перетинав озеро, а йшов двома гілками: одна - по вулиці Бальзака на Троєщину, друга - по проспекту Алішера Навої на Воскресенку, Північно-Броварський і Лісовий масиви. За словами колишнього співробітника департаменту транспортної інфраструктури КМДА інженера Віктора Петрука, найкращий транспортний попит формує вихід на вулицю Алішера Навої. У варіанті з виходом на вулицю Оноре де Бальзака попит буде меншим, і раціонально будувати цей з'їзд в другу чергу. Як повідомили ЕП в комунальному підприємстві "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд Києва", зараз розробляється ТЕО коригування проекту щодо лівобережних підходів в обхід озера з виїздом на проспект Шухевича і на вул. Алішера Навої з будівництвом транспортної розв'язки. Утім, після проведення громадських слухань роботи на об'єкті не зупинилися, а активізувалися. Журналіст ЕП оглянув місце будівництва і переконався, що в точці перетину мостового переходу та залізниці біля Русанівських садів зводяться конструкції, які унеможливлюють корегування проекту. Мешканці Русанівських садів скаржаться, що, попри домовленості з головним інженером "Дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд" Олександром Здольником про мораторій на проведення робіт, будівництво триває. Згідно з моделюванням транспортних потоків, також необхідно побудувати магістраль районного значення, яка буде обслуговувати територію Русанівських садів. Розглядаються три варіанти: новий коридор, реконструкція вулиці Центральної садової та будівництво дороги замість вулиці Дамбової. Згідно з генеральним планом, траса йде саме по дамбі. На думку Петрука, нову магістраль необхідно будувати уздовж залізниці - це раціональний вибір з точки зору екології, шуму і конфліктів при землевідведенні.[BANNER2] Берег правий "Дивно, що нема запиту з боку жителів правого берега. Вони не розуміють, що міст у затвердженому проекті йде "в нікуди". Він спускається на поверхню і закінчується на перетині вулиць Межигірської і Набережно-Лугової. Як трафік буде потрапляти у Верхнє місто - нікого не хвилює", - каже Петрук. За його словами, автомобілі "шукатимуть вихід" на вулицю Глибочицьку, Нижньоюрківську і Подільський узвіз вуличною мережею Подолу - вулицями Костянтинівською, Межигірською та Кирилівською. "Це буде катастрофа для Подолу, - запевняє експерт. - Мешканцям правого берега теж необхідно задуматися, куди веде цей міст і які будуть наслідки реалізації проекту". Він пропонує нове ТЕО. Якщо будувати Подільський мостовий перехід за іншим проектом, то відпадає необхідність зведення 900-метрової естакади над озером Радунка та 1200-метрової естакади над гаванню та річним портом. Це найдорожчі об'єкти у структурі витрат на мостовий перехід. Економія становитиме 2,5 млрд грн, а час реалізації скоротиться на три роки. джерело: livejournal/Олег Тоцький За розрахунками спеціалістів, на правому березі Дніпра міст повинен виходити на перетин вулиць Набережно-Хрещатицької, Верхнього Валу і Нижнього Валу. Це найраціональніший вихід. "Транспортне планування показує відсутність альтернатив - вулиці Верхній Вал, Нижній вал і Глибочицька є магістральними вулицями, саме туди міст і потрібно вивести", - переконаний Петрук. У Генеральному плані Києва до 2025 року є ідея будівництва тунелю з вулиці Кирилівської до Лук'янівки - до вулиці Чорновола. Однак ця ідея утопічна. "Тунелю не буде. По-перше, його проектування ніхто не замовляв. По-друге, для його зведення необхідно привезти у Київ величезну прохідницьку машину діаметром 12,5-14 м (метрополітен будує тунелі щитом діаметром 5,3 м). Це цілий завод, і цей завод коштує шалено дорого", - запевняє Петрук. Повітряне метро Будівництво мосту планували для запуску четвертої, Подільсько-Вигурівської, лінії Київського метрополітену. Задум був такий: відкрити першу ділянку від станції "Подільської" з пересадкою на станцію "Тараса Шевченка" до станції "Райдужної", де пасажири зможуть пересідати на Троєщинський швидкісний трамвай і міську електричку, а згодом - нарощувати лінію метро з обох сторін.[L] У 2013 році компанія "Укрметротунельпроект" оприлюднила розрахунки будівництва четвертої лінії з термінами реалізації та вартістю. Перша ділянка від "Подільської" до "Райдужної" з пересадкою на "Тараса Шевченка" і депо "Райдужне" коштуватиме 3,2 млрд грн, термін - три роки. Друга ділянка - станція "Глибочицька" з пересадкою на "Лук'янівську" та сполучною гілкою із "зеленою" лінією - 3,7 млрд грн, термін - 3,5 року. Третя ділянка - "Площа Перемоги" та "Вокзальна-2" з пересадкою на однойменну станцію "червоної" лінії - 2,1 млрд грн, термін - 3,5 року. Четверта ділянка - шість станцій на Троєщині та Воскресенці разом з депо "Троєщина" - 5,6 млрд грн, термін - три роки. Загальна вартість будівництва становитиме 14,6 млрд грн в цінах 2013 року. З цього часу інфляція перевищила 150%, а гривня девальвувала в три рази. натиснути для збільшення Наприкінці 2018 року мер міста Віталій Кличко підписав розпорядження, в якому були вказані нові терміни будівництва Подільсько-Вигурівської лінії - до 2025 року. Якщо почати будувати Подільсько-Вигурівську лінію метро зараз, вона буде закінчена у 2035 році, вважає Петрук. Це буде найбільш недовантажена лінія київського метро - вона обслуговуватиме 250 тис пасажирів на добу. Для порівняння: Сирецько-Печерська лінія обслуговує 320 тис пасажирів, Оболонсько-Теремківська - 500 тис, Святошинсько-Броварська - 700 тис. "До запуску всіх ділянок "троєщинська" лінія метро буде возити "повітря". Пасажиропотік першої черги - від станції "Подільська" до станції "Райдужної" - становитиме 29 тис пасажирів на добу", - каже Петрук. До слова: фахівці Світового банку, які у 2014 році надали Києву рекомендації щодо зміни транспортної системи, взагалі не розглядають варіант будівництва метрополітену для вирішення проблем жителів Троєщини. Ще раз про гроші Щоб добудувати міст, необхідно освоїти ще 6 млрд грн. Зараз генпідрядник освоює близько 0,5 млрд грн на рік. У 2019 році на проект було передбачено 800 млн грн, але виділили лише 630 млн грн. Отже, з поточними обсягами фінансування будівництво моста триватиме щонайменше вісім років. Однак головні витрати коштів платників податків почнуться після запуску руху по мосту. "Зміниться транспортна ситуація і почнуться транспортні витрати. Якщо реалізовувати затверджений проект мосту, то різниця в транспортних витратах становитиме 450 млн грн на рік", - прогнозує Петрук. джерело: livejournal/Олег Тоцький Транспортні витрати - це переведення витрат часу на переміщення по місту в грошовий еквівалент. Мова йде не про прямі фінансові витрати, а про недовироблений внутрішній валовий продукт. "Ні "Київгенплан", ні департамент містобудування та архітектури, ні департамент транспортної інфраструктури не вміють рахувати транспортний ефект", - переконаний інженер. У будівництві Подільського мосту за застарілим проектом зацікавлені як мінімум три суб'єкти: КМДА, замовник - КП "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд Києва" та генпідрядник - компанія "Еко-буд-трейд". Віталій Кличко поспішає перерізати червону стрічку і запустити рух автотранспорту по мосту до місцевих виборів у жовтні 2020 року. Якщо відбудеться коригування проекту, то генпідрядник не освоїть близько 2,5 млрд грн, а замовник недоотримає свою частку фінансування від загальної суми. http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12163004-z-nizvidki-v-nikudi-de-bude-pochinatisya-i-zakinchuvatisya-p Mon, 19 2019 04:00:36 GMT http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12163004-z-nizvidki-v-nikudi-de-bude-pochinatisya-i-zakinchuvatisya-p Вночі у Дніпрі горів житловий будинок, постраждала дитина У Дніпрі внаслідок пожежі у багатоповерхівці, яка сталася в ніч на понеділок, постраждала шестирічна дівчинка. Про це повідомляє пресслужба ГУ ДСНС України у Дніпропетровській області. Зазначається, що 19 серпня о 02:13 до Служби порятунку «101» надійшло повідомлення про пожежу в одній з квартир 5-поверхового житлового будинку по вулиці Стромцова. Пожежа виникла у квартирі, розташованій на першому поверсі. «Через сильне задимлення у під’їзді мешканцям квартир, розташованих на верхніх поверхах будинку, довелось покинути власні помешкання. За допомогою співробітників ДСНС, 15 чоловік вийшли на свіже повітря по сходовій клітині», - повідомили рятувальники. Пожежу було локалізовано о 02:41 та ліквідовано о 03:21. Вогнем пошкоджено домашнє майно у житловій кімнаті квартири на площі 5кв.м. «Медичні працівники оглянули на місці події всіх, хто звернувся до них по допомогу – постраждалих не виявили. Пізніше мешканці однієї з квартир помітили, що їх дитині стало погано – дівчинка отримала отруєння продуктами горіння. Співробітниками швидкої медичної допомоги постраждалу дитину, 2013 року народження, госпіталізовано», - повідомили в ДСНС. Нагадаємо, в ніч з 16 на 17 серпня в Одесі в готелі «Токіо Стар» сталася пожежа. В результаті пожежі загинули дев'ять осіб, постраждало - 10, врятовано - сім, евакуйовані - 136. За даними ДСНС, орієнтовно в готелі знаходилися 200 осіб. Президент Володимир Зеленський назвав власника готелю Вадима Чорного відповідальним за трагедію. 17 серпня власника отелю затримали.  Держбюро розслідувань почало розслідування за фактом недбалості працівників Державної служби з надзвичайних ситуацій, через яку сталася пожежа в готелі. У ДСНС заявили, що планували в липні перевірити «Токіо Стар», але їх представника не допустили до перевірки з-за зміни власником права власності готелі. http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12162981-vnochi-u-dnipri-goriv-zhitlovij-budinok-postrazhdala-ditina Mon, 19 2019 05:19:32 GMT http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12162981-vnochi-u-dnipri-goriv-zhitlovij-budinok-postrazhdala-ditina Смертельна пожежа в "Токіо Стар": є нові затримання У справі про пожежу в одеському готелі "Токіо Стар" правоохоронці перевірили готель "Зірка", який також належить Вадиму Чорному. Затримали ще 3 людей це керуюча "Зірки" та 2 техніків, пише "Думская". "У слідчих діях бере участь СБУ. У "Токіо" вилучили документи, гроші з сейфа на ресепшені, обшукали номера. Також обшукали апартаменти, які належать Вадиму. У "Зірці" також пройшов обшук. Затримали керуюча "Зіркою" Валентину Іванівну і двох техніків, які займалися проводкою і дрібним ремонтом", - розповів один із співробітників готелю. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Смертельна пожежа в "Токіо Стар": повідомили про стан потерпілих Працівники кажуть, що пожежа почалася внизу, в приміщенні пральні. За лічені хвилини вогонь поширився до верхнього поверху. З можливих причин називають замикання. Також неякісний ремонт. Оскільки за кілька днів до пожежі в районі пральні працювали з проводкою. І ненавмисний підпал. У в готелі є маленькі кімнати без вікон. Палити заборонено, але були порушення цієї заборони. Пожежа в одеському готелі "Токіо Стар" виникла у ніч проти 17 серпня. Загинули 9 осіб, ще 10 постраждали. http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12162959-smertelna-pozhezha-v-tokio-star-ye-novi-zatrimannya Mon, 19 2019 04:46:34 GMT http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12162959-smertelna-pozhezha-v-tokio-star-ye-novi-zatrimannya Після пожежі в Одесі затримані ще троє людей - ЗМІ Поле пожежі в одеському готелі Токіо Стар поліція проводить масштабну операцію. Про це в понеділок, 19 серпня, повідомило видання Думская. Зазначається, що протягом дня 18 серпня були проведені обшуки на всіх об'єктах, що належать власнику готелю Вадиму Чорному, в тому числі в готелі Зірка. Крім самого бізнесмена, затримані ще три людини. За даними джерел видання, в слідчих діях бере участь СБУ. В готелі вилучили документи, гроші з сейфа, обшукали номери, а також належні Чорному апартаменти. Також, як уточнив співрозмовник Думской, був проведений обшук в готелі Зірка. Затримані його керуюча і двоє техніків, які займалися проводкою і дрібним ремонтом. Працівники Токіо Стар розповіли, що пожежа почалася в приміщенні пральні на нижньому поверсі і за лічені хвилини поширилася до верхнього поверху. З можливих причин, крім замикання, називають неякісний ремонт проводки і ненавмисний підпал. Нагадаємо, в ніч на 17 серпня в Одесі сталася пожежа в готелі Токіо Стар. Загинули дев'ять осіб і ще десять постраждали. Правоохоронці перевіряють три версії інциденту: підпал для приховування слідів вбивства, необережне поводження з вогнем відвідувачами і коротке замикання в електрощитовій. Президент Володимир Зеленський заявив, що особисто буде стежити за розслідуванням. Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12162942-pislya-pozhezhi-v-odesi-zatrimani-she-troye-lyudej-zmi Mon, 19 2019 02:28:00 GMT http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12162942-pislya-pozhezhi-v-odesi-zatrimani-she-troye-lyudej-zmi Россия в огне: чем аукнется ЧП в Сибири для планеты По данным российского отделения Greenpeace, площадь лесных пожаров в Сибири достигла максимума с начала года – сейчас она составляет почти 5,5 миллионов гектаров. Но официальные сводки говорят о 3 миллионах гектаров, что явно умышленно занижено. Показательно и то, что оппозиция привлекает внимание простых россиян к проблеме пожаров особенно активно – как раз на фоне протестов в Москве. Когда загорелась Сибирь Сибирь в России горит едва ли не каждый год, и этот не стал исключением. Но резонанс к пожарам добавило скандальное высказывание губернатора Красноярского края Александра Усса – и это стало отправной точкой для нарастания протестных настроений. «Это обычное природное явление, бороться с которым бессмысленно, а где-то, возможно, даже и вредно», – заявил чиновник, и это в тот момент, когда в Сибири уже пылали 2 миллиона гектара лесов, а жители близлежащих городов задыхались от дыма. Кроме того, погодные условия благоволят огню – согласно прогнозам Greenpeace, нынешний год имеет шансы стать самым плохим за всю историю спутниковых наблюдений, которая ведется с 2002 года. Печальным является и тот факт, что с 2015 года в России спасатели не обязаны тушить каждый пожар в лесах – все зависит от зоны, где этот самый пожар возник. Право не тушить пожары в зонах контроля (там, где за огнем фактически только наблюдают по спутниковым данным, – Авт.) было дано местным властям для того чтобы легализовать уже давно существовавшую практику, когда на слишком отдаленные пожары просто не обращали внимания, и они даже не включались в общую статистику. У экологов есть много претензий к тому, какие именно территории попадают в эту зону контроля. В частности, сейчас они могут находиться неподалеку от населенных пунктов или вырубок. Но и это не все. Еще одна причина такого масштаба пожаров, по данным РосСМИ, в изменении структуры и недостаточном финансировании авиалесоохраны. В СССР была единая организация — авиационная охрана лесов, территория страны была поделена на территории, и в пожароопасные периоды над каждой территорией летал самолет несколько раз в день. На борту самолета были парашютисты-пожарники, готовые спрыгнуть для тушения пожара. Читайте также: Сибирские пожарные: защитные маски – отсутствуют, хорошая зарплата – ничегоподобного В начале 2000-х единую службу авиалесоохраны расформировали и передали регионам. Для многих регионов она оказалась слишком дорогой, и поэтому в некоторых регионах службу авиалесоохраны закрыли, в некоторых сократили число авиабаз и число парашютистов. Совокупность этих факторов привела к массовому недовольству простых россиян. Хотя есть и объективные причины, почему власти не справляются с такой проблемой – человек попросту не может потушить такой объем горящих лесов. Кроме того, пожар – это естественный процесс. Некоторые исследователи уверены, что пожары – это в какой-то мере полезно. В 1960-х годах западные ученые обратили особое внимание на экологическую роль пожаров. Чрезмерные усилия контролировать огонь могут приводить к появлению положительной обратной связи. Логика следующая: отсутствие пожаров ведет к накоплению в лесах горючего материала, способного провоцировать массовые неконтролируемые пожары, после них на борьбу с огнем выделяется еще больше ресурсов, в результате с небольшими возгораниями борются еще эффективнее, а это ведет к дальнейшему накоплению в лесах горючего материала. Но факт остается фактом: лесные пожары в Сибири наносят огромный ущерб экологии всей планеты. Кроме того, наносится вред здоровью людей. И этот момент стоит рассмотреть внимательно. Тайга горит, – здоровью вредит Прежде всего, стоит сказать, что пожары нанесли непоправимый вред как тайге, так и всей планете. «Особенно огромный вред пожары в Сибири нанесли лесной флоре и фауне – уничтожено большое количество растений, реликтовых деревьев, погибли птицы, звери. За месяц в результате пожаров в атмосферу попало 50 мегатонн углекислого газа», – рассказала глава Всеукраинской экологической лиги Татьяна Тимочко. Но и это еще не все: пепел выпадает на снега, что ускоряет таяние и глобальное потепление. Это несет урон всей планете. «Сибирские леса играют огромную роль в газовом балансе атмосферы и регулировании планетарного климата Земли. Общий баланс для лесов России составил для углекислого газа 1789064,8 тыс. тонн, а для кислорода – 1299019,9 тыс. тонн. Ежегодно в лесах России депонируется 600 млн. тонн углерода. Эти гигантские объемы миграции газов существенно стабилизируют газовый состав и климат планеты. Основные запасы лесов России концентрируются в Сибири и на Дальнем Востоке, а также на Европейском севере. Лесные ресурсы Сибири имеют огромное значение: восстанавливают кислород, сохраняют грунтовые воды, предотвращают разрушение почвы; кроме того, они - источник разнообразных конструкционных материалов, топлива, грибов, плодов, ягод, орехов и лекарственных растений», - сказала эксперт. После такого потрясения тайге на восстановление понадобится около 100 лет, уверяют эксперты. «На длительный период эта экосистема в Сибири вышла из строя. Длительный период в этом регионе будет формироваться определенный микроклимат, изменится ветровой режим. Там огромные выпаленные острова. Длительное время там ничего не будет расти», – подчеркнула ведущий научный сотрудник Института геофизики НАН Украины Светлана Бойченко. Что касается самочувствия людей, живущих в зоне ЧП, то несмотря на уверения от официальных властей о том, что пожары не повлияют на здоровье, ясно одно: в зоне риска остаются люди, подверженные хроническим заболеваниям верхних дыхательных путей. Врачи говорят, что при длительном вдыхании продуктов горения могут развиться бронхиты, бронхиалиты (воспаление мелких бронхов) и пневмонии. Для пациентов с астмой воздействие аэрополютантов (загрязняющих веществ, – Авт.) является фактором риска обострений и может привести в том числе к летальным исходам. «Значительный ущерб уже нанесен здоровью тысяч людей (и не только в близких к пожарам населенных пунктов): растет количество людей, которые попадают в больницы с отеками органов дыхания. Однако следствием этой чрезвычайной ситуации является не только значительные экономические и социальные убытки. Лесные пожары превратились в экологическую катастрофу с последствиями для всего мира», - подчеркнула Тимочко. Путин и тайга Но не только экология и люди страдают от пожаров в Сибири: эта проблема стала лакмусовой бумагой для российской власти. Оппозиция использует пожары в своих целях, подогревая протестные настроения против действующего президента. «Оппозиция использует эту тему, чтобы показать, что власть не справляется», – рассказал политолог Владимир Воля. Кроме того, все больше россиян замечают, что их доходы почти не растут, а расходы – увеличиваются, что приводит к социальному недовольству. Это является благодатной почвой для того, чтобы выходить на митинги против действующей власти даже из-за пожаров. «Понятно, что даже в развитых странах есть пожары, и не все они могут их погасить – и в Калифорнии, например, тоже есть пожары, там американское правительство тоже не всегда справляется. Но тут другой вопрос: в России до этого проводилась служба сокращения лесничеств. Это как может быть причиной, так и нет, но у общества возникает все больше вопросов, которые накладываются на общее социальное неудовлетворение», - считает политолог Алексей Якубин. Стоит отметить, что пока в Москве митинговала оппозиция из-за выборов в гордуму, в Новосибирске протестовали из-за пожаров. Акция прошла под эгидой главного российского оппозиционера Алексея Навального, по крайней мере, организацией занимался его штаб. Вряд ли такое положение дел не замечает российская власть. Стало известно, что власти Красноярского края потратят 10,5 миллионов рублей на проведение социологического исследования об уровне доверия жителей региона губернатору Александру Уссу и президенту Владимиру Путину. Контракт получила компания SIS Corporation, которая кроме степени доверия к власти должна будет исследовать «уровень социального оптимизма и социального самочувствия населения в разрезе муниципальных образований края». Примечательно, что эта компания напрямую связана с официальной российской властью. «В России сейчас в принципе пытаются отслеживать уровень доверия к Путину. За последнее время, после той же «пенсионной реформы», уровень доверия к органам власти начал снижаться. Власть эта тема очень сильно беспокоит. За последнее время у граждан России возникает много вопросов по поводу социальной политики, и потому получается, что любое какое-то событие, будь то пожар или митинги, или какие-то происшествия, они часто становятся точкой выражения недовольства», – рассказал Якубин. Читайте также: Der Tagesspiegel: Почему тушение пожаров в Сибири началось слишком поздно Но эксперты также подчеркивают, что сам факт пожаров пока что не влияет на устойчивость российской власти, как, к слову, и митинги в Москве. Скорее, тут сработает другой механизм: в России растет новое поколение, которое не разделяет прежнего пиетета к власти и ее режиму. В свою очередь, власть к этому не готова и пока не знает, как поступать с этой молодежью. «Дальше российской власти будет сложнее с этим справляться. Пока что мы видим, что увеличивается количество граждан за счет молодежи, которая не является базой поддержки для сегодняшней власти, которая выстроена в России 15 лет назад, и которая пока что довольно успешно управляет страной. Говорить о том, что произойдет какой-то обвал в ближайшие год-два-три не стоит, но лет через 5 новое качество будет проявляться все больше и те протесты, которые мы видим сейчас, то недовольство будет более масштабным и другим. Не катастрофическим для власти, но намного более ощутимым, чем сейчас», – резюмировал Воля. Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і Telegram http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12162876-rossiya-v-ogne-chem-auknetsya-chp-v-sibiri-dlya-planety Mon, 19 2019 04:02:00 GMT http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12162876-rossiya-v-ogne-chem-auknetsya-chp-v-sibiri-dlya-planety После пожара в Одессе задержаны еще три человека − СМИ   Поле пожара в одесском отеле Токио Стар полиция проводит масштабную операцию. Об этом в понедельник, 19 августа, сообщило издание Думская.   Отмечается, что в течение дня 18 августа были проведены обыски на всех объектах, принадлежащих владельцу отеля Вадиму Черному, в том числе в гостинице Зирка.   Кроме самого бизнесмена, задержаны еще три человека.     По данным источников издания, в следственных действиях участвует СБУ. В отеле изъяли документы, деньги из сейфа, обыскали номера, а также принадлежащие Черному апартаменты.   Также, как уточнил собеседник Думской, был проведен обыск в отеле Зирка. Задержаны его управляющая и двое техников, которые занимались проводкой и мелким ремонтом.   Работники Токио Стар рассказали, что пожар начался в помещении прачечной на нижнем этаже и за считанные минуты распространился до верхнего этажа.   Из возможных причин, кроме замыкания, называют некачественный ремонт проводки и ненамеренный поджог.   Напомним, в ночь на 17 августа в Одессе произошел пожар в гостинице Токио Стар. Погибли девять человек и еще десять пострадали.  Правоохранители проверяют три версии инцидента: поджог для сокрытия следов убийства, неосторожное обращение с огнем посетителями и короткое замыкание в электрощитовой. Президент Владимир Зеленский заявил, что лично будет следить за расследованием.  Новости от Корреспондент.net в Telegram. Подписывайтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12162686-posle-pozhara-v-odesse-zaderzhany-eshe-tri-cheloveka-smi Mon, 19 2019 02:28:00 GMT http://verhnye-sinovidne.misto.online/news/12162686-posle-pozhara-v-odesse-zaderzhany-eshe-tri-cheloveka-smi